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LG-DPS01型 机械传动系统实验装置(DPS)

品牌:理工实训 咨询电话:010-82827827 82827835

    LG-DPS01型 机械传动系统实验装置(DPS)是专门设计来模拟工业动力传动系统用于诊断和预测研究。的DPS动力传动系统包括一个两阶段的行星测试齿轮箱和一个两阶段的平行轴测试变速箱与轧制或套筒轴承。这两个测试齿轮箱可以被布置为适用的最高扭矩要么,这是足够大的转矩,以诱导中的齿轮的磨损和损坏。的两个阶段的平行轴齿轮箱可以配置1至6个的齿轮比。所有元素的DPS已旨在最大限度地提高动力传动系统的配置,,调查变速箱动力学和声学特性,健康监测,振动为基础的诊断和预测技术。它功能强大,足以应付令人兴奋的负荷和足够宽敞,简单的齿轮放置,安装,和安装的监控设备。这两个测试齿轮箱连接到两个平行的轴负载变速箱和驱动器。

DPS

齿轮和轴承的故障诊断和预测

直齿圆柱齿轮或斜齿轮的表面磨损,裂齿,缺齿牙缺失的影响故障,如可以证明,诱导。滚动轴承的故障,如内圈,外圈,将球破坏也可以被纳入?傻饔蜗兜难芯砍菹妒强赡艿模涸黾蛹湎读棵挥兄卮蟮暮蠊,并减少齿隙可以导致结合和/或过高的操作温度。传动系统不对,也可以有意引进的DPS。这些故障中的任何一种可以被添加到传动系的一个在一个时间,或同时研究断层间相互作用。扭转和径向载荷可应用于研究损坏签名或传播扭转载荷被施加在齿轮和/或轴承:经由10的HP可变频率的AC驱动器与一个可编程的,用户定义的速度分布;和径向载荷被施加轴在平行变速箱。随着的可编程负载驱动,负载波动可以应用于模拟现实生活中加载条件。

特点

  • 一个2级行星测试变速箱27:1的比例。
  • 一个2级油润滑平行轴测试变速箱,至6.25比。
  • 行星与平行轴齿轮箱在任一测试齿轮箱可重新定位的损伤。
  • 扭转和径向变速负荷。
  • 可沿平行轴齿轮来改变系统的刚度和附加设备的空间。
  • 平行轴齿轮箱的适应刺激或螺旋齿轮和滚动元件轴承或套筒轴承。
  • 故意损坏或磨损的传动装置可以安装在振动信号的影响研究。
  • 通过更换轴承安装集线器,以提供所需的间隙可变反弹。
  • ?榛杓,使引进的故障轴承和/或故障的齿轮一件容易的事。
  • 负载传动系包括一个3 – 阶段和一个2级油润滑的平行轴齿轮箱提供98:1的比率。
  • 提供多种安装位置,安装各种传感器。
  • 开发诊断和预后的技术和先进的

 

DPS是重型和易于配置

DPS设计,可以快速,轻松地改变齿轮箱和轴承组件。平行变速箱适应安装任何滚动元件轴承或含油套筒轴承直齿或斜齿圆柱齿轮的。?榛纳杓,使引进的故障轴承和/或故障的齿轮一件容易的事。

 

传感器和数据采集

传动系的设计很容易,以适应不同类型的传感器。加速度计可以安装在齿轮箱和轴承箱上的测量在所有三个方向的振动。一个扭力计,测量精确的负载。可安装的输入轴和输出轴与编码器或转速计来测量的传输错误或时间同步平均。其他传感器也可以根据客户的要求安装。数据采集硬件和软件也可从光谱的任务和准备做时域和频域信号分析。

 

电动
马达 3相,10马力的电机,
加载 3相,10马力的电机,
驱动 10 HP变频,常见的总线AC驱动系统与多功能的前面板可编程控制器
RPM范围 0到3600转变速
电压 230 VAC,60/50赫兹,三相
机械
轴径 直径1“;转过身来,地面,及抛光(TGP)钢
测试行星齿轮减速器 2级,27:1的传动比行星齿轮有4个星球stage1和行星第2阶段
测试并行变速箱 2阶段,每阶段2.5最大比(6.25最大值),正齿轮或螺旋齿轮
测试平行轴齿轮箱轴承 深沟球轴承或含油铜套轴承
试验轴承装载机 3000磅能力与力传感器
负载齿轮箱 98:1总的最大比
一个2级,2.5每级的最大比例(6.25最大值),正齿轮
一个3级,2.5每级的最大比例(15.6最大值),正齿轮
深沟球轴承
扭力计 高达100×与内置的360脉冲编码器
输出轴角编码器 360脉冲每圈编码器
校准 杰克垂直对齐,水平对齐方式和标准垫片的螺栓,齿轮箱和电机
油分布 0.9加仑容量的分布和冷却油系统的1/3 HP马达驱动
基础 5/8“4”x6“的钢梁钢板的
物理
重量 约2200磅(1000KG)
尺寸 L = 112“”(285厘米),W = 22“”(56厘米),H = 22“(56厘米)试验台
= 30“(76厘米),W = 16”(41厘米),H = 26“(66厘米)油分布
D = 17“W =(43厘米),36英寸(91厘米),H = 60”(152cm)身体电机驱动器

基本传动系统预测模拟系统包括:

 

  • 两个3相15 HP重型感应电动机,一个驱动器和一个加载测试变速箱
  • 两个15 HP变频驱动器,常见的DC总线驱动系统,多功能的前面板可编程控制器
  • 测试变速器:
    • 一个2级行星式齿轮与四个行星阶段1和三个行星2阶段
    • 一个在平行轴齿轮箱配置为两个阶段减少/增加器,
  • 负载齿轮箱:
    • 两个并列的平行轴齿轮箱与更大的负载容量比试验变速箱;一个齿轮箱具有两个阶段的增速器,一个变速箱有三个阶段增速
  • 10个直齿圆柱齿轮之间的两个变速箱发出sevral啮合频率
  • 14个滚动体轴承
  • 精密加工轴承座与直接测量轴承振动的架,在两端部的变速箱
  • 齿轮箱轴承的装载机(4000磅能力),力传感器安装在平行轴测试变速箱
  • 杰克垂直对齐,水平对齐方式和标准垫片的螺栓,齿轮箱和电机
  • 与内置在360脉冲编码器的输入轴扭矩计(100×)
  • 测试齿轮箱输出轴的每转编码器360的脉冲
  • 变速箱油液位计
  • 0.9gpm容量分布和冷却油润滑系统1/3HP马达驱动
  • 振动隔离器支架和底座加强筋
  • 综合操作手册
DPS提供了基本设置,进行动力系统的诊断和预后实验。SpectraQuest里还提供了深入的研究和平行的变速箱改装套件,斜齿轮和滑动轴承损坏的齿轮。
滚动轴承故障包(G-BFK-1)
  • 学习经典的轴承损坏的波形和频谱。
  • 了解信号处理的问题,如平均技术,漏电流和光谱分辨率对确定轴承故障。
  • 执行实验与日益严重的缺陷。
  • 确定为什么一个超高分辨率光谱诊断轴承故障时,故障频率靠近的倍数转速。
  • 了解如何大信号掩盖毗邻的,由于频谱泄漏的低幅度信号。
  • 该套件包括一个内圈缺陷,一个外圈缺陷,与球缺陷之一,和一个组合的缺陷。
行星齿轮箱轴承故障包(G-BFK-P)
  • 研究在行星齿轮箱轴承故障
  • 该套件包括两个不同层次的内环故障,两个不同层次的针故障
 
有缺陷的直齿圆柱齿轮(G-SDG)
  • 研究在变速箱损坏牙齿的效果。
  • 应用相位解调信号分析,检测齿轮损坏。
  • 调查配对齿轮之间的齿隙。
  • 该套件包括一人失踪齿齿轮,缺口齿齿轮,齿根裂纹,表面磨损齿轮
斜齿轮组(G-HG)
  • 研究螺旋齿轮平行轴齿轮箱。
  • 在直齿轮和斜齿轮振动信号之间进行比较。
  • 该套件由四个螺旋齿轮,以取代标准直齿圆柱齿轮变速箱
有缺陷的斜齿圆柱齿轮(G-HDG)
  • 研究的效果受损的螺旋齿轮。
  • 应用相位解调信号分析,检测齿轮损坏。
  • 该套件包括一个缺口的牙齿和牙缺失的一个齿轮,齿轮一个齿轮表面缺陷
  • 需要G-HG
偏心直齿圆柱齿轮(G-ESG)
  • 偏心直齿圆柱齿轮的影响研究。
  • 测量偏心齿轮的振动信号。
  • 该套件包括一个偏心的直齿圆柱齿轮。
变速箱含油轴承(G-SBH)
  • 在滚动元件和套筒轴承之间的振动签名进行比较。
  • 调查波形和频谱识别配件轴承的磨损或松动。
  • 该套件包括6个1“含油铜套轴承
 
PC电机和负载控制工具包(G-PCMLK)
  • 从远程位置操作DDS和磁制动。
  • 预编程的加速,减速和长度的运行,以满足精确的要求。
  • 该套件包括PC软件,接口?,电机驱动器和电缆。
  • 预编程的负荷曲线运行,以满足精确的要求。
  • 该套件包括PC软件,一个接口?榇胖贫偷缋碌。

关键词:
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